2020年6月17日水曜日

太平洋で初ホッケ

 ホッケといえば日本海しかも6月にはほとんど姿が見られなくなると決めつけていたが、白老でホッケが釣れているとのブログ情報をみつけ、さっそく出かけてみた。

初めに向かったのはいつもの東防波堤。すでに10名ほどのルアーマンがサクラマス狙いでキャスティングを繰り返している。狙いのホッケではないが、まぐれを期待し自分もキャスティングを開始。

ここは堤防の高さが海面から6m超ありそれに対応したタモを用意していない自分に、万が一サクラがかかったらどう取り込めばいいのだ?と無駄な心配をしながらキャスティングを繰り返していると、右隣のルアーマンにヒット!美しい銀色に輝くサクラマスを釣り上げた。その様子を目の当たりにし、自分にもとの期待値が高まるが、釣れることもなく時間が過ぎていく。

夕方で日も暮れかけていたので1時間ほどでここでのサクラ狙いをあきらめ、本来の目的であるホッケを求めて場所を移動する。

ここでも大勢の釣り人がサビキでホッケを狙っているが、釣れている気配はあまりない。

とりあえずサビキ仕掛けを用意し撒き餌をまいてみる。しかし魚影は見えない。

今日もダメかな?とあきらめの気持ちで車中へ戻り置き竿のまま様子見をしていると、隣の釣り人の竿にホッケがかかった。群れの回遊かと、急いで車から出て海面に撒き餌をまく。魚の群れが見え、その中にサビキを投入し何度かしゃくりを入れるとヒット!

増毛以来の久々のホッケの感触だ。再び撒き餌をまき魚を集めサビキ投入、再びヒット。

しかし、ここから続かない。撒き餌には集まるもののサビキには食いつかない。

群れと格闘すること約2時間、気が付くと辺りはすっかりと暗くなり夜の8時を過ぎていた。運よく2匹は釣れたがその後が続かず、この日はホッケ2匹で終了。

これまで弁慶岬や兜千畳敷、入舸、幌武意といった日本海側でしか釣ったことのなかったホッケが、この時期太平洋側で釣れるとは思っていなかったので意外だった。ホッケは日本海の魚といった固定概念を変えなければいけないのかもしれない。

釣りを始めて今年で3年目を迎えたが、まだまだ勉強不足を感じている。



2020年6月4日木曜日

豆イカ釣行でイワシ爆釣

 6月に入り豆イカの情報が入り始めてきたので、情報だよりに苫小牧へ行ってきた。

昨年は石狩湾新港でわずか1匹しか釣ることができなかったが、今年はどうなるのか、あまり期待はせずにいつも通りののんびり釣行で昼飯時の到着。

時間も時間なのであまり釣れている様子もなく、とりあえず昼食をとり釣りの準備を開始する。狙いは豆イカなのでエギングを始めるも全く反応はない。1時間ほど様子を見るが釣れる気配が感じられないので場所を移動する。

苫小牧港はかなり広い港なのでポイントは多い。迷ったがとりあえず勇払埠頭へ向かってみた。時間は午後2時、人は多いがここも釣れている気配はない。

今日もダメかなと思いながらしばらくキャスティングを続けていると、3時を過ぎたころに隣の方が豆イカを釣り上げた。当然自分にもと期待が膨らむ。

ほどなく自分の竿にもアタリがあり念願の1匹目が釣れた。だが続かない。

繰り返しキャスティングを続けるがなかなか2匹目が釣れない。

そうこうしているうちに右隣りの釣り人がサビキでイワシを釣り上げた。海面を見るとイワシの群れが足元を泳いでいく。狙いをイワシに切り替え、サビキを用意し群れの中に放り込むと面白いように釣れた。ただ長くは続かず群れが離れ釣れなくなるとまたエギングに切り替える。そんなことを繰り返しながら、この日は結局豆イカ3杯、イワシ32匹、小ニシン14匹を釣り上げることができた。

本命の豆イカはわずか3杯に終わったが、思わぬイワシの釣果に満足し帰宅の途に就くことができた。

豆イカはこれからが本格的なシーズンなので次回のチャンスに期待したい。




2020年5月29日金曜日

久しぶりの釣行

 緊急事態宣言が解除され、ようやく釣りに出かけられる日が来た。

3月末から約2か月もの間、好きな釣りを自粛してきたので気持ちが昂る。

何を釣りにどこへ向かうか迷ったが、日本海のホッケにターゲットを絞り目的地を決める。

シーズン晩期で釣れているという情報は少なかったが、ブログの記事を頼りにダメもとで留萌へ向かってみた。早朝4時に家を出て留萌港へは6時過ぎに到着。

広い漁港の片隅で何人かがホッケ狙いで竿を出している。近寄ってバケツを除くと数こそ少ないがポツポツと釣れているようだ。

近くへ釣り座を構えさっそく竿を出す。が、釣れない。撒き餌によって来る魚影は見えるがなかなか食いつかない。周りをみても釣り上げているのはごく一部の人だけだ。

2時間ほど粘ってみたが状況は変わらず、場所を変えることにした。

留萌から日本海を約1時間北上し羽幌港へ向かってみた、が誰もいない。

人がいないということは何も釣れていないということなのか、もしくは皆さんまだ自粛中ということなのかよくわからないままここでは竿を出す気になれずあきらめて日本海を南下し増毛港へ向かった。

ここも留萌同様広い漁港の一角に釣り人の集団が見える。ただこちらは留萌とは異なり釣れているようだ。様子を見ている短い間にも何人かが釣り上げている。

自分もさっそく竿を出す。が、ここでも釣れない。釣れている場所が限られているのか、仕掛けが悪いのか、よくわからないまま粘ること4時間、釣れたのはわずか1匹のみ。

昨年も同じ経験をしているが晩期のホッケはなかなか釣れない。いや、実際に釣っている人もいるので腕が未熟なだけなのだが、それにしてもなにが違うのか。よくわからない。

釣りのだいご味とは本来、雄大な自然の中でのんびりとした気持ちで時間を過ごすことにあると考えていたのだが、周りが釣れて自分だけ釣れていない状況に置かれると気持ちが焦ってしまいそれどころではなくなってしまう。

釣りは楽しい、がそれは釣れてこそであり、釣れない日は逆にストレスをかかえてしまうのは自分だけなのだろうか。



2020年5月16日土曜日

ルアー塗装

 北海道の鮭は例年なら早くて8月の初旬から釣れ始めるが、新型コロナの終息状況如何では秋の外出自粛も予想されるため、最悪の場合、今年の鮭釣りはあきらめるということもありえる。今のところどうなるかわからないが、それでも一応の準備として鮭ルアーのカラーリメイクをやってみた。

昨年もルアー塗装には何度かチャレンジしたものの、自信作のクリアブルーのルアーをロストしてしまっていたので、もう一度同色で作ってみた。

ちなみに太平洋側はブルーへの鮭の反応が高いといわれている。

昨年の反省から下地塗装はプライマー塗装を行い、その上からクリアブルーを2度塗りし、最後の仕上げのトップコートで完成。出来上がりはまあまあといったところか。

なんとか実釣テストにこぎつけたいと願っているが、正直なところこのルアーを使える日がくるのかどうか、いささか不安ではある。

2020年2月23日日曜日

真冬のホッケ釣り

 2月21日真冬の日本海、久しぶりのホッケを狙って積丹半島幌武意漁港へ行ってきた。

先日アップした潮汐アプリ「タイドグラフBI」のデータと動画サイトの情報をもとに、いつも通り9時過ぎに自宅を出発し漁港到着12時というのんびり釣行。

タイドグラフのデータはBI値7.3で平均値、12時から15時までは星マークも多く釣れそうな予感がする。2日前のユーチューブでも同じ場所での爆釣動画がアップされていた。

先客は10名前後で狙いは皆ホッケと思われるが、釣り方はそれぞれバラバラだ。メタルジグのルアーマンもいれば、投げ釣り、ウキサビキの人もいる。自分は3本バリのサビキ仕掛けに10号のおもりとアミかごをつけて投げ釣りで底を狙ってみる。

サビキ針にアミエビをつけ20mほど先のポイントへ仕掛けを投げ入れる。アタリを待つこと数十秒、すぐに反応があった。タイミングを計り大きく合わせを入れ最初の一匹を釣りあげた。

その後も順調に釣り上げ3時間で17匹の釣果。20cm前後のミニサイズを10匹ほどリリースしているので実釣は27匹とまずまずの釣果だ。

本来であれば今の時期はあまり釣れないはずなのだが、暖冬の影響なのか4月の雪融けシーズンに岸寄りする春ホッケが早めに寄ってきているのかもしれない。この日は皆それなりの釣果を上げているようだった。




2020年1月26日日曜日

ワカサギ釣り

 冬の釣りを代表する「氷上ワカサギ釣り」に行ってきた。

北海道に生まれながら寒さが苦手のためこれまで一度も経験したことがなかったのだが、ふとしたきっかけで人生はじめてのワカサギ釣りに挑戦してみた。

釣りは引きの強さと取り込むまでの魚とのやり取りが面白いと思っていたので、ワカサギ釣りには正直言ってあまり興味がなかったのだが、実際にやってみるとこれがなかなか面白い。

わずかな穂先の揺れでアタリを取りタイミングを見て合わせるのだが、どういうわけかうまく合わせられない。針の大きさ、穂先の強さと錘のバランス、餌のつけ方など微妙な違いが釣果を左右するようだ。

釣りはどんな魚であれ簡単に釣れないから面白い。どうすれば釣れるのか、魚の特性や行動パターンに合わせた道具を用意し釣り場へ向かう。そうして実際に経験を積み上げながら釣果を上げていく。鮭であろうとワカサギであろうとそれは同じだ。いろいろと考えながら釣果を上げていく、その過程が釣りのだいご味なのかもしれない。

近いうちにまた行ってみたい。



2019年12月12日木曜日

ふたたびホッケ爆釣

水曜日気温もあがり雪融けもすすんだので、ホッケ狙いでふたたび兜千畳敷へ向かった。

前回の爆釣から3週間、すでにホッケの群れは薄くなっているだろうとあまり期待はしていなかったが、相変わらず千畳敷は人が多く平日の日中にも関わらず大勢の釣り人で賑わっていた。

先端のポイントから、両手にホッケの入ったビニール袋を抱えた釣り人が駐車場へ戻ってきた。どうやら魚影はまだ濃いようだ。さっそくポイントへ向かい釣りを開始。

先端のウキ釣りポイントは人が多く入れそうにない。少し離れたところでジグでホッケを釣り上げている人がいたので近くに入って釣りを開始。いままではウキ釣り専門だったが、今回は隣人と同じジグで狙ってみる。

ジグはロストのリスクを考え100均ジグを使用。第一投目からホッケが食いついてきた。やはり群れは濃い。二投目三投目と続けざまにHITするも、その後アタリが続かず3匹釣ったところで100均ジグロスト。

周りはウキ釣りで順調にホッケを釣り上げている。ジグはあきらめ仕掛けをウキ釣りに変更し再開。撒き餌効果で自分の足元にも群れが寄ってきたらしく、すぐにウキが海中へ沈む。

その後爆釣モードに入り3時間で41匹(小さいものはリリースしたので実際は50前後)釣ることができた。まだまだ釣れたが手持ちのクーラーがいっぱいになったところで釣りを終了。







自宅へ戻り後処理開始(今回も妻に依頼)大き目のものは開きに、他はみりん干し用に三枚におろし冷蔵庫へ。

前回釣行で33匹釣っているので家の冷蔵庫はホッケであふれている。





2019年11月24日日曜日

冬ホッケ爆釣

11月に入ってからは天気の悪い日が続き、なかなか釣りに出かけられないでいたが、連休前の金曜日ようやく晴れ間が見え、気温も少し上がってきたので久しぶりの釣りに出掛けた。

この時期の狙いは日本海の冬ホッケ。

北海道のホッケ釣りは11~12月産卵のため岸寄りする冬ホッケと4月から5月にかけて岸寄りする春ホッケが有名で、大勢の釣り人がこの時期磯や漁港でホッケ釣りを楽しむ。

いつも通りのんびりと自宅を9時過ぎに出発。途中釣具店で餌を仕入れ目的の釣り場に到着したのは昼の1時頃だったが、平日にもかかわらず大勢の先客がいた。

途中のコンビニで買ってきた昼食をとりながら釣り場の様子をうかがっていると、何人かがホッケを釣り上げている。帰り支度を始めていた先客に状況を確認すると、午前中だけでクーラーいっぱいのホッケが釣れたとのこと、否が応でも期待が膨らむ。

支度を整えポイントへ移動、用意してきた撒き餌をまきホッケを集める。仕掛けのウキ釣りでさっそく釣りを開始。ほどなく仕掛けのウキが海中へ引き込まれ一匹目のホッケが釣れる。

周りもほとんど入れ食いの状態で釣れている。久々の爆釣の予感に気持ちも昂る。

普段はこの時間帯はあまり釣れないのだが、大きな群れが入っているらしくこの日は切れ目なくホッケが仕掛けに食いついてくる。

合わせのタイミングがずれ針を深く飲み込まれて外すのに苦労する場面もあったが、気が付くと手元のクーラーボックスがほぼいっぱいになり、開始から約2時間で合計33匹のホッケを釣ることができた。

冬ホッケは比較的魚体が大きく、この日も平均35センチ前後で大きいものは40センチを超えるものもあった。

また晩期のホッケは群れがあってもなかなか餌に食いついてくれないいわゆるスレの状態になることが多いが、この時期はスレも少なく餌のアミエビにもよく反応してくれた。

久々の爆釣に時間を忘れ釣りに没頭していたが、気が付くとあたりが薄暗く夕方4時になろうとしていたので、釣果に満足しこの日の釣りを終了とした。

自宅へ戻ってからは魚の後処理を妻に頼み、大型の10匹は開きに、残りは三枚におろしみりん付け、粕漬用に加工。しばらくは食卓にホッケ三昧の日が続きそうだ。







2019年11月20日水曜日

鮭トバづくり

伊達漁港で釣ってきたブナ鮭を使って鮭トバを作ってみた。トバづくりは初めてなのでレシピサイトなどを参考に見様見真似で作成。

三枚におろした鮭の身を醤油、みりんの漬けダレに3日間ほど漬け込み約10日間天日干し。適度に乾いてきたところで縦に切り身を入れさらに2日間ほど乾燥させて出来上がり。

色合いはあまりよくないが味は市販のものと比べても遜色なく、はじめてにしては上出来といったところだ。

残念ながら今年は1匹しかできなかったが来年はもう少し晩期の鮭釣りにチャレンジし、数をふやしてみたい。




2019年10月28日月曜日

2019ラスト鮭釣行

令和元年最後の鮭釣行に、噴火湾入り口の「伊達漁港」へ行ってきた。

いままではできる限り日曜日を避けてきたが、晩期ということもありあまり釣り人は多くないだろうと考え日曜日の釣行を決行。だが、その予測は裏切られ漁港には大勢の先客がいた。

空いている場所を探し釣りを開始する。風が強くスムーズにキャスティングできないなか3時間程粘ってみたがアタリなし。周りを見渡しても釣れている気配はなく徐々に人が減っていく。今日もボウズの予感がする。

Iphoneアプリの潮汐表で満潮時間を確認し、夕マズメの再開に賭けいったん釣り場を離れ昼食をとりに街中へ向かった。

午後2時再び漁港へ戻り再開するが風は相変わらず強い。

ルアーからウキふかせに仕掛けを変えてみるが反応なし。場所を変えてみても変わりなくアタリはない。魚の跳ねも少なく夕マズメの期待も薄れかけていた時、それまで自分がいた場所に後から入った釣り人がいきなり鮭を釣り上げた。しかも立て続けに2匹上げている。

遠目に仕掛けを見るとウキルアーを使っている。即座に仕掛けを変え何度かキャスティングを繰り返していると、ようやく自分の竿にもアタリがあり鮭がHIT。

鮭釣り晩期を物語る見事な雄のブナ鮭だが、釣れたことに満足しこの日の釣りを終了した。

これで今年の釣果合計は6匹となり、昨年と同数で終わることができた。残念ながら当初の目標2桁は達成できなかったが、周りが今年はなかなか釣れないと言っている中昨年同数の釣果に満足している。




2019年10月13日日曜日

オホーツク遠征

シーズン二桁釣果を目指しオホーツク遠征を決行。目指すは昨年も実績のある常呂漁港。

自宅を朝9時に出発し、約5時間をかけ目的の漁港到着。広い漁港には目視できる範囲で約50名ほどの釣り人がいたが、あまり釣れている気配はない。

とりあえず漁船の航行に邪魔にならない場所を探し釣りを開始するが、アタリはなく魚の跳ねも見られない。ルアーへの反応が薄いのか、仕掛けをウキふかせに変えてみたがそれでもあたりはなく釣れない時間が続く。

しばらくキャスティングを続けていると、夕方4時ころから徐々に鮭を吊り上げる人が出てきた。夕マズメの時間帯にはいり魚の活性が上がってきたのか、3か所ほどで鮭のタモ入れが始まっていた。

この時間帯を逃すと今日もボウズと思い、粘り強く狙ったポイントへルアーを投げ込む。何度か繰り返していると、突然ルアーが海中へ引き込まれた。

「キタ!」

慎重に合わせを入れ鮭を引き寄せる。が、鮭もしぶとくなかなかタモに入ってくれない。引き寄せられてタモに近づくと全力で逃げる。

何度か繰り返し、鮭が弱ってきたころ無事にネットイン。銀ピカの雄鮭で今季ようやくの5匹目だ。

釣り上げた鮭の写真撮影も忘れ、2匹目を狙いすぐにキャスティングを再開するも、この日はこの1匹で終了となった。道具を片付け、車中泊の予定地である網走に向かい車を走らせた。

翌朝4時に起床。漁港へ戻るとすでに先日のポイントには大勢の先客がいて入る場所がない。やむを得ずほかの場所を探し釣りを開始。この日は目視の範囲で約80名。鮭釣りの人気スポットだけあって朝から人が多い。が、この日もなかなか釣れない時間が続く。朝マズメの時間帯でもポツリポツリと釣れる程度で8時過ぎにはあきらめて帰る人が増えてきた。

当初の意気込みも薄れわずか1匹の釣果に満足し、今回のオホーツク遠征を切り上げ帰路についた。

ピークは10月末まで続くので、もう一度くらい遠征の機会はあるのかもしれないが、どうやら今期の釣果は昨年同様の数字で終わりそうだ。





2019年10月5日土曜日

道北遠征

10月3日道北方面の釣果情報を頼りに、稚内まで長距離遠征を敢行。

国道275号線を北上し、留萌から日本海側を回って抜海漁港へ到着したのが午後3時過ぎ。鮭狙いの釣り人は大勢いたが見ている限り釣れている気配が感じられない。ここでは竿を出さずに当初の目的地である「西稚内漁港」へ移動。

西稚内漁港も大勢の鮭ハンターが竿を振っていたが、抜海同様釣れている気配なし。ただ、時折鮭の跳ねがみられるので、港内に鮭が入っているのは間違いなさそうだ。

とりあえず竿を出し、ウキフカセで狙ってみるが反応なし。10月の北海道は日没が早く、夕方5時を回ると辺りが暗くなり始める。ケミカルライトで釣りを続けることもできたが、この日は釣れそうもないと判断し、早々に撤退を決意。

稚内の道の駅に車を移動し、車中泊の準備にかかる。ここは稚内の駅前でありながら十分な駐車スペースもあり、車中泊で利用している人が多い場所だ。キャンピングカーや道外ナンバーの車が多数見受けられた。

翌朝は4時に起き釣りの準備を開始。折からの台風18号の影響もあり雨と強風が吹き荒れている。とりあえず今日の目的地「北船泊漁港」へ向かった。

雨と風という悪条件にも関わらず多くの釣り人がいたが、雨だけならまだしも、風が強すぎて竿を出す気になれず、その場をいったん撤収し道の駅に戻り天候の回復を待った。2時間ほどで少し雨が弱まったので再び漁港へ戻ると、ほとんどの人は帰ったらしくわずか二人しか残っていない。

せっかく長距離を走ってきてこのまま竿を出さずに帰るのもどうかと思い、強風のなかキャスティング開始。すると3投目でいきなりヒット。以前、登別でアワセが弱くばらしてしまった経験があったので、思い切り竿を立てた瞬間「ブチン!」と糸切れしてしまい、鮭はルアーとウキを抱えたまま泳ぎ去っていった。

すぐさま次の仕掛けを準備しキャスティングを再開すると、隣のウキフカセの釣り人が鮭を釣り上げた。釣り上げたというよりも引き上げたといったほうがいいのかもしれないが、見覚えのあるルアーとウキがついていた。つい先ほど自分が逃がした鮭に間違いないと確信し、事情を説明してウキとルアーのみ返していただいた。

再びキャスティング再開、跳ねのある辺りを目指し何度か繰り返していると、鮭特有のアタリとともに深くウキが沈み込んだ。「キター!」

今度は慎重に引き寄せ用意したタモへネットイン。そのあともう一匹追加し2匹の鮭を釣ることができた。

ラインブレイクのバラシも含めると3匹。内1匹が待望の雌鮭でサイズも74㎝程の大型サイズ。

これまでいろいろな場所へ行き毎回ボウズで帰ってきていたが、わずか1時間ほどの間に3匹も釣れたのは初めての経験だ。

このままさらに釣果を重ねようと竿を振り始めたが、再び雨が強くなり港内の鮭の跳ねも少なくなってきたので納竿とした。

場所移動や夕マズメの再開も考えたが、天気予報が状況の悪化を指示していたため、今回の道北釣行を切り上げ帰宅の途につくことにした。